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평택-오송 2복선화 제1공구 건설공사 400km/h급 차세대 고속열차가 최초로 도입되는 사업으로 평택-오송 2복선화 1공구 T/K설계에 당선되어 실시설계를 수행하였습니다.

파나마 메트로 3호선 건설공사 파나마에서 추진된 인프라 건설사업 가운데 최대 규모로 총연장 25.5km의 철도건설공사로 실시설계에 참여하였습니다.

광주-송정~순천 철도건설 제1공구 건설공사 이 사업은 영산강 국가하천을 횡단하는 특수교량이 필요한 구간으로 당사는 특수교량인 영산강교의 설계를 담당하였습니다.

Railway and Metro

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Metro

철도와 지하철

철도 및 지하철은 고용, 교육, 건강 및 여가에 대한 편의성과 접근성을 제공합니다. 반디컨설턴트는 새로운 철도노선에 대하여 설계와 시공설계, 기존 노선의 보완 및 복선화 등 철도 프로젝트의 대부분의 분야에 대하여 최고의 기술 표준과 가장 엄격한 환경 요구사항까지 충족하고 있습니다.

설계단계

철도교량의 최적설계는 정적 구조해석에 대한 단면 최적화뿐만 아니라 고속으로 주행하는 열차에 의한 동적 영향과 교량-궤도의 상호작용에 의한 효과를 복합적으로 고려하여 수행됩니다. 또한, 교량의 가설방법 및 가설장비 운용 등 모든 상황을 고려한 설계가 필요합니다.

반디컨설턴트의 엔지니어들은 철도교량의 설계에 있어 중요한 열차의 동적특성 영향, 장대레일의 특성, 교량의 가설방법 및 가설장비를 고려한 설계 등에 대한 높은 이해도를 바탕으로 이러한 것들을 종합적으로 고려한 설계를 수행합니다.

제공 서비스

반디컨설턴트는 일반철도교량 뿐만 아니라 고속철도 및 경전철과 같은 모든 종류의 철도교량 및 시설물에 있어 설계단계에서 부터 현장 시공설계, 설계 BIM 및 시공 BIM 구축, 건설사업관리, 계약관리 등 고객의 요구를 만족하는 서비스를 제공합니다.