반디컨설턴트가 주관연구개발기관으로 수행한 산업통상자원부 한국에너지기술평가원 국가연구개발사업 "혁신형 LCOE 절감형 20MW+급 초대형 부유식 해상풍력 하부구조 설계기술 개발"의 성과로, 22MW급 부유식 해상풍력 부유체 모델이 노르웨이 DNV와 프랑스 BV, 두 글로벌 선급기관으로부터 기본설계승인(AiP, Approval in Principle)을 획득하였습니다. 

AiP는 새로운 설계 개념이 국제 규정과 기술 기준에 부합하는지를 검증하는 절차로, 이번 승인은 본 부유체의 기본설계가 세계적인 선급기관의 기술 검토를 통해 그 타당성을 공식적으로 인정받았다는 데 의미가 있습니다. 

본 모델은 동해 해역 수심 150m 조건에서도 구조적 안정성을 확보하도록 설계되었으며, 기존 모델 대비 균등화발전비용(LCOE)을 약 20% 절감하도록 개발되었습니다. 2023년 4월 연구에 착수한 이후 2025년 2월 관련 특허를 취득하였고, 같은 해 9월에는 선박해양플랜트연구소(KRISO)에서 실제 크기의 1/49 축소 모형을 활용한 수조실험을 수행하는 등 단계적인 기술 검증을 거쳐 이번 성과를 이루었습니다. 

본 연구개발에는 당사를 주관연구개발기관으로 대우건설, 포스코, 마린테크인, 인하대학교, 한국건설기술연구원, 한국선급이 공동연구개발기관으로, 고려제강, 포스코이앤씨, 한국동서발전이 수요기업으로 참여하였습니다. 이번 양대 선급의 승인으로 당사는 20MW 이상 초대형 부유식 해상풍력 하부구조물 설계 분야에서 국제적으로 검증된 핵심기술을 확보하게 되었습니다. 

앞으로 당사는 이번 연구를 통해 축적한 설계 역량과 기술력을 바탕으로 실증 및 상용화 단계로의 확장을 추진하고, 국내외 부유식 해상풍력 프로젝트에 적극 참여하여 국내 해상풍력 산업의 기술 자립과 경쟁력 강화에 기여하겠습니다.

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사업명 : 혁신적 LCOE 절감형 22MW+급 초대형 부유식해상풍력 하부 구조설계기술 개발

발주처 : 에너지기술평가원

연구개발비 : 약 48억

연구개발기간 : 2023.04 ~ 2026.03

DNV인증 발행 : 2026.09

2026년 10월 8일